Acquy Xe Ô Tô

1. Acquy nhanh hỏng – Nguyên nhân do đâu?

Acquy là bộ phận không thể thiếu trên xe ô tô, nó có tác dụng tích điện, nuôi ECU điều khiển trên xe ô tô, để khởi động vv… Vậy nên ta phải chú ý khi sử dụng và thay thế .

Ắc quy truyền thống thường có tuổi thọ khoảng 3 – 4 năm. Có Những xe chỉ mới được hơn 2 năm đã phải thay ắc quy. Vậy nguyên nhân gì khiến ắc quy nhanh hỏng? có khoảng 5 nguyên nhân sau đây:
1. Hệ thống điện bị rò rỉ, do thiết bị điện bị lỗi, hoặc do lắp thêm thiết bị điện nào đó mà nó vẫn hoạt động trong khi tắt máy.
2. Người dùng quên tắt thiết bị điện, chẳng hạn quên tắt đèn trần nội thất khi đỗ xe.
3. Thiết bị điện trên xe bị trục trặc, chẳng hạn như máy phát bị lỗi, sạc yếu hoặc sạc mạnh quá cũng gây hại ắc quy.
4. Dây curoa bị giãn nên sạc kém, cần tăng hoặc thay dây.
5. Kết nối ở 2 đầu ắc quy bị lỏng, cần vặn chặt lại.
Ngoài ra, với ắc quy truyền thống (hay còn gọi là ắc quy nước) và ắc quy hybrid, thì chỉ cần cạn nước là chết… Vì vậy, chúng ta lưu ý luôn kiểm tra nước và bảo dưỡng định kỳ, để ắc quy bền hơn.

2. LỢI & HẠI KHI THAY ACQUY LỚN HƠN NGUYÊN BẢN?

Thay bình ắc quy lớn hơn nguyên bản là nhu cầu của rất nhiều người. Có nhiều mặt lợi khi các bác thay ắc quy dung lượng lớn hơn nguyên bản:
1_Chịu tải tốt hơn, sử dụng được nhiều thiết bị hơn
2_Khởi động được nhiều lần hơn sau mỗi lần sạc đầy
3_Đỗ xe lâu ngày cũng đỡ lo hơn, vì điện lâu hết hơn
4_Phục vụ tốt hơn nếu độ xe, nâng cấp đèn, âm thanh…

Trên thực tế, bình mới có dung lượng lớn hơn khoảng 10 – 20% vẫn phù hợp để sử dụng. Tuy nhiên, GS khuyến cáo người sử dụng nên thay thế bình ắc quy có dung lượng tương đương với nguyên bản từ nhà sản xuất để phù hợp nhất cấu trúc vận hành của xe, hạn chế các rủi ro như: Khi xe nghỉ ngơi dài ngày, mỗi lần khởi động lại thì máy phát sẽ phải làm việc nhiều hơn, hoặc khi ắc quy bị yếu, khả năng tích điện kém, sạc mãi mà vẫn không đầy, thì nguy cơ hư hỏng máy phát sẽ cao hơn.
Các bác có thể tự thay ắc quy, chỉ cần lưu ý kích thước khay chứa bình phải phù hợp, hay vị trí các cọc bình phải chuẩn. Với xe cao cấp, có bình phụ, thì có thể tắt máy khi thay ắc quy. Còn với hầu hết xe phổ thông, quy trình thay ắc quy như sau:
– Bước 1: Kiểm tra lại kích thước khay và cọc bình
– Bước 2: Nổ máy xe (nếu còn có thể)
– Bước 3: Tháo các cọc bình cũ theo thứ tự (-) rồi (+), bọc kỹ cọc dương để tránh chập cháy, hỏng xe.
– Bước 4: Nhấc bình cũ ra khỏi khay, lắp ắc quy mới vào
– Bước 5: Lắp các cọc bình mới, thứ tự ngược lại: (+) rồi (-)